Berita

Selama lebih dari seratus tahun, Kubota sentiasa berdiri untuk kebolehpercayaan dan kejuruteraan yang tepat. Sama ada enjin diesel kecil yang menyimpan gear ladang dan berjalan, atau mesin perindustrian yang padat, jenama ini sentiasa terjebak dengan satu falsafah: memberi anda kuasa yang boleh dipercayai, dan melakukannya dengan cekap yang mungkin.

Turbos K03 menonjol sebagai penyelesaian yang inovatif namun padat yang menggabungkan kecekapan dengan kuasa dalam prestasi automotif moden, seperti yang asalnya dibangunkan untuk enjin Eropah bersaiz sederhana. Sejak debut mereka, turbo ini dengan cepat menjadi popular di kalangan peminat, penala dan pengeluar yang memerlukan responsif, ketahanan dan kecekapan kos semua dalam satu pakej.

Enjin PowerStroke 6.4 Ford yang pertama kali dilancarkan untuk trak Super Duty pada tahun 2008 adalah salah satu powertrains diesel yang paling maju yang pernah dibuat untuk kenderaan tersebut.

Reputasi lama Isuzu untuk menghasilkan enjin diesel yang cekap dan tahan lama disokong oleh sistem turbocharging yang inovatif. Daripada inovasi ini, keluarga Isuzu Turbo menonjol sebagai terkenal kerana kejuruteraannya yang tepat, kebolehpercayaan yang mantap, dan prestasi yang dioptimumkan; Antara barisan ini menonjol sebagai sangat mengagumkan, dengan enjin Turbo 4JJ1 yang mewakili gabungan kecekapan bahan api, penyampaian tork dan pematuhan pelepasan dalam aplikasi komersial dan penumpang.

Sistem Turbo Maxxforce Navistar telah menjadi kata laluan untuk prestasi dan ketahanan dalam enjin diesel berat, biasanya berfungsi sebagai powerplant untuk trak sederhana dan berat.

Volvo Trucks mempunyai warisan lama inovasi kenderaan komersil yang terkemuka, secara konsisten tetap berada di hadapan dari segi prestasi, kebolehpercayaan, dan kemampanan. Di teras kepimpinan ini terletak sistem Volvo Turbo-terutamanya sistem turbo D13-yang menguasai beberapa trak tugas berat yang paling maju di jalan raya hari ini.